Obras do Autódromo Internacional de Goiânia chegam a 84% e entram na fase final
As intervenções de reforma, ampliação e modernização do Autódromo Internacional de Goiânia Ayrton Senna atingiram 84% de execução e avançam para a etapa conclusiva. O investimento do Governo de Goiás tem como objetivo preparar o espaço para receber grandes eventos internacionais, entre eles o Grande Prêmio do Brasil de MotoGP, marcado para os dias 20, 21 e 22 de março. Os trabalhos são realizados de forma integrada pela Agência Goiana de Infraestrutura e Transportes (Goinfra) e pela Secretaria de Estado de Esporte e Lazer (Seel).
Entre as principais obras civis conduzidas pela Goinfra estão a reconstrução e ampliação do paddock, área técnica destinada às equipes e boxes, além da modernização das arquibancadas, camarotes e sala de imprensa. O projeto inclui ainda a construção de uma nova torre de controle e de um centro médico, bem como a reforma do setor administrativo, dos blocos de apoio e dos espaços destinados ao armazenamento de materiais, resíduos e óleo. As melhorias ampliam as condições de conforto, segurança e funcionalidade para público, competidores e profissionais envolvidos nos eventos.
O governador Ronaldo Caiado destacou a importância do projeto para o estado. “Estamos devolvendo o Autódromo de Goiânia ao protagonismo, com uma estrutura moderna e uma pista rápida e de alto nível. Goiás, Goiânia e todo o Brasil poderão se orgulhar desse espaço renovado”, afirmou.
De acordo com o presidente da Goinfra, Pedro Sales, o complexo passa a se consolidar como um novo polo de esporte, cultura e lazer. “Nosso esforço é transformar o autódromo em um equipamento multiuso, apto a receber competições de alto padrão e a atrair visitantes do Brasil e do exterior, fortalecendo o turismo e a economia local”, ressaltou.
As intervenções na pista principal já foram concluídas. Com 3.825 metros de extensão, o traçado foi totalmente reconstruído e recebeu duas camadas de pavimentação: a base em concreto betuminoso usinado a quente (CBUQ) e o revestimento em SMA (stone matrix asphalt), tecnologia de alto desempenho utilizada em circuitos de velocidade, como o Autódromo de Interlagos, que garante maior resistência, aderência e redução de ruídos.
O secretário de Estado de Esporte e Lazer, Rudson Guerra, enfatizou que a obra atende às exigências técnicas das federações internacionais. “Estamos na reta final e em diálogo permanente com as entidades de Motociclismo e Automobilismo. Goiás terá o único autódromo do país com homologação máxima para as duas modalidades”, destacou.
Atualmente, as equipes concentram os trabalhos na pavimentação final e na instalação de gradis das duas pistas auxiliares, que somam cerca de sete quilômetros e formam os anéis interno e externo do circuito principal. Também foram reestruturadas as áreas de escape, implantado um novo viaduto sobre a pista e ampliados os acessos pela Avenida Autódromo Ayrton Senna, o que melhora a mobilidade e a integração do complexo. A instalação das novas zebras está em fase de conclusão.
A etapa final do cronograma prevê a implantação dos sistemas eletrônicos especiais, responsáveis pelo controle das provas, incluindo redes de comunicação, circuitos de televisão, painéis eletrônicos e infraestrutura de fibras ópticas e dados.
Fotos: Goinfra
